从“管制”有效的角度看，车牌具有最大的效用还是其“识别性”而非“张扬性”，在车辆识别标识中：登记证放在家，行车证随身携带，车牌与车一体。可见最易、最简单的识别标示是车牌无疑!识别分为交警识别和路人识别。为达到能迅速和准确的识别对车牌号的提出了先天要求就是统一的“规范”、大众的“共知”，可以以最简单的思考而识别车辆。这样才能达到对车辆“管制”与“区分”的功能效果。
从“私车”的“张扬”角度看，“私车”当然属私有财产，不论是从财产属性或文化特征上都需要“个性的张扬”，这无需质疑!但“张扬”应有规，“表现”当有体。那些地方最适合“张扬”？这个问题稍有点脑子的人都能想到---着色和帖涂!大家都知道，即不影响安全性又能表现“个性”的车无疑是自设计的色调或帖上一些字符图案等。
那么，为什么新车牌将“个性的张扬”引向了“规范的识别系统”，而依然保存着那个本应废止的“机动车变色”的“管制”规定呢？是谁造成了这种“管制”的减弱与“张扬”的“错位”？
也许是因为要以此推进“换牌运动”提速或加强“管制难度”，也许是即想疏导“张扬”又想将“张扬”控制在“方寸”车牌之间。
注意了!大家以后可要不得不睁大眼睛，不要看什么车了，只要瞄准它的前面正中靠下那个地方“写的是什么”？因为所有的“管制”与“张扬”的表演都在这儿……对了，后面还有一个!